徑向跳動，主要可以分為水平徑向跳動和垂直徑向跳動兩種，其中垂直徑向跳動又可以稱為冷態垂直徑向跳動。在活塞桿徑向跳動的這兩種方式，冷態垂直徑向跳動是常出現的一種方式，因為它主要是指氣缸中活塞冷態運行間隙和十字頭滑道中十字頭的冷態運行間隙，加之正常的活塞桿下垂，行程長度，活塞桿長度以及百分表放在活塞桿的位置之間綜合計算的結果。
       就以壓縮機為例，活塞桿出現徑向跳動的主要目的，就是為了使壓縮機熱態運行時，理想的熱態活塞桿徑向跳動值為每毫米行程不大于0.00015mm。那么您知道活塞桿冷態徑向跳動是怎么形成的嗎？下面小編為您介紹：
       1、活塞桿自重所生產的撓度。
       2、氣缸與滑道對中成在徑向位移、軸向傾斜導致。
       3、活塞與氣缸的冷態運行間隙、與十字頭、與滑道的冷態運行間隙不同。
       4、十字頭滑道與氣缸水平度的安裝沒有找正精度，主要是兩者水平度偏差方向。

上一篇：車用精密活塞桿減震器工作原理簡述 下一篇：怎么樣去選擇不銹鋼活塞桿的毛坯